Седельный тягач КАМАЗ-65206

Седельный тягач КАМАЗ-65206
  • Комфортная и просторная кабина с одним спальным местом;
  • Экономичный надежный двигатель Mercedes-Benz ОМ 457 LA;
  • 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF;
  • Ведущие мосты Daimler или Dana с гипоидной главной передачей высокой грузоподъемности-Ют;
  • Дисковые тормозные механизмы на всех колесах с увеличенным КПД;
  • Пневматическая подвеска ведущих мостов с системой электронного контроля уровня платформы ECAS, позволяющая существенно облегчить сцепку и расцепку, благодаря возможности изменять положение рамы относительно земли;
  • Электронная система торможения EBS;
  • Электронная программа стабилизации ESP;
  • Противобуксовочная система ASR.

Дополнительное оборудование:

  • Датчик критического износа накладок;
  • Аэродинамический комплект;
  • Предпусковой подогреватель;
  • Электронный тахограф;
  • Радиоприемник с USB-разъемом и возможностью воспроизведения файлов формата мрЗ

Технические характеристики

Колесная формула 6x4
Весовые параметры и нагрузки
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, не более, кг 9325
Нагрузка на переднюю ось, к 4800
Нагрузка на заднюю тележку, кг 4525
Технически допустимая нагрузка на опорно-сцепное устройство, кг 16650
Технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг 26000
Нагрузка на переднюю ось. кг 7000
Нагрузка на заднюю тележку, к 19000
Технически допустимаямаксимальная масса буксируемого полуприцепа, кг 34600
Технически допустимаямаксимальная масса автопоезда, кг 44000
Двигатель
Модель Mercedes-Benz ОМ 457LA (Евро-5)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 1900
Максимальный полезный крутящий момент 2100 (214)
при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 1100
Рабочий объем, л 11,97
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2x300
Колеса и шины
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/80 R22.5
Кабина
Тип расположенная над двигателем
Исполнение с одним спальным местом
Подвеска кабины 4-х точечная пружинная
Механизм опрокидывания с электрическим приводом
Подвеска сидений пневматическая
Характеристика а / п полной массой 44000 
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее.% 18 (10°)
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5
Электоообооудование
Напряжение, В 24
2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Тип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 7 8 3x
16,41 11,28 7,76 5,43 3,59 2,47 1,7 1,19 15,36
13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1 12,92
Ведущий мост
Модель Daimler HL4/HD4 или Dana DD150/R150
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECA
Главная передача
Тип гипоидная
Передаточное отношение 3,73 (Daimler) или 3,70 (Dana)
Тормозная система
Привод электропневматический EBS, с системой курсовой устойчивости ESP и противобуксовочной системой ASR 
Тип тормозных механизмов дисковые (передние и задние)
Седельно-сцепное устройство
Модель Jost JSK 37С-185 или GF SK-S 36.20/185
Тип с 2-я степенями свободы, литое
Диаметр сцепного шкворня 50,8 (2»)

Телефон отдела продаж:

+7 (351) 390-21-50